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处理舆情的最佳时间是从政府公关角度客观看待政府舆情监测与公关危机管理水平，一面是政府全面疏导，一面是愤愤不平的游客，一场大雾，锁航航道，航运不畅，机票飞涨，时刻考验这个小岛在关键时刻治理危机的能力和水平，全员出动，梳理时间接近24小时，疲惫不堪，一面是焦急等待过海归家的游客，因为长时间交通得不到疏导，司机们以集体鸣笛的方式，抗议交通的不畅，运力的不足！

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生产制作企业舆情处理然而我们试问，如果没有这场大雾，我们的港航真的就能快速解决这场“春节人口流动”而带来的交通危机吗？显然不能，去年已初现端倪，今天更是危机重重，那么明年，后年，更多年后呢？痛定思痛，交通瓶颈始终是制约海南岛发展的核心要素，因为无桥可通，海南的物价远高于全国其他各地区，直逼京沪；因为无桥，原本20分钟就可以过海，却偏偏要等几个小时！

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舆情处理表而今天我们提倡的琼州海峡经济带，单单依靠航运就能发展起来吗？显然不能！既然我们要做“国际旅游岛”就要以开放的胸襟广纳天下客人，区区一万多辆车，就把这个城市搅得鸡犬不宁，怨声载道，游客怨声四起，居民骂声四起，政府职能怨声四起！

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湖南省工商联舆情处理既然开放国际旅游岛就要准备好一切，新时代的海南，就必须要新时代的建省立岛思想！必须具有“战略思维全球视野”在全球定位和格局中看待未来一个世纪之后的海南定位，建省三十年，总结过往，瞩目未来！建设跨海大桥，势在必行！至于引流和生态保护，完全可在关卡和通行证上进行控制！

当务之急是分段精准推送天气消息，按照路段分流车辆，劝导暂时回家，等候气象通知，向周边景区酒店进行疏导，避免因为交通堵塞危机引发二次灾害和其他事故发生！

至于双方的声讨声“一面是海南太差”一面是“不欢迎再来海南岛”都是因为堵塞而产生怨气，媒体和民众更不宜大肆传播和转发，最终伤害是彼此，受伤的是海岛！多些理解与包容，祈愿来海南旅游的客人和回海南的朋友们平平安安到家！

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